2009年7月23日 星期四

華航實習

這暑假才開始一個多禮拜
我就跑去桃園機場的華航維修工廠實習
只有14個名額,競爭在截止之後才激烈

因為有6+1個人住桃園阿腦(信淵)家隔壁鄰居的出租套房
放假大家都散落各地,為了不造成麻煩,決定想方法方便同時到達桃園
於是就決定在台中集合,再一起坐車
台中特產,沒機會拍>"<
到了桃園機場下車,但是阿腦家出遊遇到塞車
預定七點拖到了九點半,但還是謝謝黃爸爸的好心
雖然房間跟照片不符(照片有乾溼分離…)還差蠻多的,不過有地方住就很幸運啦
一間有鵝黃燈光、電視、正常衛浴、正常門鎖的房間先讓3人佔去了
另一間有日光燈、伸縮喇叭鎖、搖動馬桶、雙通道熱水器的讓另外3+1人住了
房間真的很大,睡5個人都行
另外我先解釋一下第二間的配備…
搖動馬桶是…整個馬桶都會搖,讓你邊上邊運動(誤
雙通道熱水器…蓮蓬頭跟洗手台都開熱水才會有熱水(囧
所謂伸縮喇叭鎖,還會發生把自己反鎖的蠢事…


原本有交通車可以坐,但是有6+1+1個人住在桃園
桃園的交通車又好像只有那麼一輛,我們只好讓黃爸爸載去

從假日中轉變成六點半就要起床的實習生,就連我習慣七點半的人起床都吃不消
大家在車上晃頭晃腦的,終於到達傳說中的修復工廠
因為是管制區,我們先在門口的遊客中心(誤)待了一下,沒多久教官就出現了
點了點名,發了一下通行證就帶我們進去接待教室

因為是第一天,加上大家都不知道確實地點,有5個人遲到,一個出國…
到了九點多總算大家都到齊了
第一天上午就是一般廠區規定介紹、服裝儀容,接著就帶我們到上課教室去了
瞎混到12點,但是12點半才能吃飯,很奇怪的規定
先到了桃園到處都是的萊爾富買餐券,十張特價550NTD

觀察了一下,12~12點半好像是基層工人先吃,因為外面坐了一群藍領的人
午餐有三種選擇:自助餐、快餐、麵食
三種都是名不虛傳的!!!!!!!!難吃!!!!!!!!
(教官自己也嘆氣,都三十年了XD)
除了白飯副菜飲品麵湯隨便加之外,沒什麼可取…
主菜小、快餐油、湯頭遜、冰塊多,另外我還看到碗箱裡有隻小強( ̄□ ̄|||)a
這餐點我就不多提了…

每天的下午都是工廠參觀Field Trip,有二機、三機,還有外面大空地停放的飛機
聽教官說,這些飛機不出去飛就是賠錢啊…外面隨便放就是四、五架,賠大囉
從最普通的經濟艙、華夏艙、頭等艙、廚房、廁所、貨倉
到很大的油箱、很小的電子艙
再到很神秘的駕駛艙和空姐休息室(yeah我坐過captain和F/O的位子~
空姐休息室很小,床大概長2m但是很窄
沒開冷氣時飛機上到處都熱,空姐休息室最熱,駕駛艙次之
還有機艙門,沒個技巧還真的很難推

裡面人待的地方大概看過之後,第二個禮拜都看外部的結構
像是744的main gear(body gear)有兩組可以轉
飛機的煞車跟輪胎(bridgestone唷~也有goodyear)
油壓系統(壓力高達3000psi)
外接電源、APU、flap、slat、和一堆東西
另外也有小工廠的參觀
像是做管線的有分硬管軟管,纏蛇皮,檢查破洞
做蒙皮的有蜂巢結構、無塵室、碳纖維、烤箱
逃生裝備的有救生艇、救生衣、救生梯、救生工具包
順帶一提,機組人員的救生衣是紅色的,乘客是黃色的
甚至客艙的地毯和座墊都是工廠裡做的

動力的核心:engine
會變形XD,有一堆堆的流體力學應用,其實救生艇也是流力的應用唷
還有因應噪音條例的結構,降低層流的結構,太多太多了

要說航空是各種領域的統合的頂端也不為過
從材料、電子、結構、流體、燃燒………
很多東西可學,很多東西得學

課程第二天,我們的聯絡人就說太麻煩跑回家了,導致後來也被罵
還有一連串的事情,毀壞校譽etc…我們一天的課程要價1500USD啊!
其實課程中「都是」使用縮寫,大家也都睡得迷迷糊糊的,呵呵~
我從頭到尾都沒睡唷~雖然有偷偷使用踩地雷提神XD
也有不少好玩的教官上課,大家都是男生話就講開了,這又是另一段故事了…
另外,裡面的販賣機真是有夠便宜,不去投幾瓶來喝真是枉費來這

在廠區的生活,因為是管制區,沒圖,都在上課,也沒什麼好說的
只好說說下課後跟中間的一個週末

下課後為了不麻煩黃爸爸,我們都是從修護工廠坐機場接駁車到機場
再坐統聯到高鐵桃園站,再坐高鐵接駁車到中壢吃晚餐
再坐大江購物中心接駁車回阿腦家=..=

來點照片紀實吧,我好懶得打字,有需要再問我XD

中壢街頭


賴以維生的天天都騙你


機場巧遇黃品源


從高鐵站直走了30分鐘再回頭一看


某天有招待券的運動中心


在機場選課的一群人


出現在房間走廊的巴掌大蜘蛛,屁股亮亮


重點是la new球員,不要看去白色SG


很熱的台北車站


絕望的台北天空


小心頭上


高鐵站外的天空


黑瓶裝醬油的大江購物中心


麻煩很多天的高鐵接駁車


偷瞄我(們)的姊姊帶著妹妹


很可愛的小飛機吊飾


機場道路外的天空,很像畫的


A380


747-400


最後謝謝黃爸爸、黃媽媽、黃阿腦和攝影師黃他弟


結語:
我知道大家對華航的失事紀錄都很瞭解,我姊的好朋友也蒙受其害
我只想說,航空工業對於很多細節都很講究,哪怕只是一根小螺絲,一個肉眼看不到的裂縫
一切都是以最高標準來要求,飛機上的系統都有兩套、甚至三套,另外還有RAT裝置
所以飛機是很安全的交通工具。只能說,華航還有一段路要走。

2 則留言:

ming 提到...

請問華航的實習 要怎麼申請 我本身是讀航太工程 也想看看有沒有機會到華航實習

BD 提到...

我們是系上跟華航有合作,有天就來宣傳有沒有人要參加,所以相關的活動可能要請你們系辦去爭取看看囉。